国庆期间公示的这起场内车辆致亡事故，给所有项目的分包安全管理提了个醒。
10月1日，西安曲江御井路公租房项目“2·7”厂内车辆致害事故调查结果正式公示：事故造成1人死亡，直接经济损失155.11万元，定性为生产安全责任事故，两家分包企业被认定为核心责任主体。
专业分包陕西惠易行互联网科技有限公司负主要责任，问题全是老生常谈的“老三样”：未建立全员安全生产责任制，未按规定配备专职安全生产管理人员，未对现场作业驾驶员开展入场三级安全教育，制度、人员、培训三项核心要求全落空。劳务分包陕西祥泰竣远建设工程有限公司施工现场安全管理缺位。
别觉得这是西安的事、是分包的事，跟自己没关系。现在不少项目的场内倒运车辆、小型机具都是分包自带，总包往往盯着塔吊、施工电梯这些大件设备，对场内跑的货车、叉车、电瓶转运车睁一只眼闭一只眼。尤其是国庆赶工的项目，材料倒运频次高，司机可能临时抽调，进场登记走个过场，安全教育签个字就算完，隐患就藏在这些“不起眼”的环节里。
干工程的都清楚，场内车辆事故算不上重特大事故，但真出了人命，停工整改、事故调查流程走下来，项目节奏全被打乱。
赶工期间，别光盯着进度，先抽半小时过一遍分包的场内车辆台账：司机的三级安全教育是不是本人签字，车辆有没有当月的检修记录，交叉作业区有没有专人指挥。别等出事了再补资料，真查起来补的没用。
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