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深度解读 2026-10-24 · 情报站

1500个改造项目落地 建工不再只拼施工速度

作者 建工情报站 分类 深度 阅读时长 约 6 分钟
示意图

2026年10月23日,住房城乡建设部联合工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、国务院国资委办公厅印发的《关于推进老旧街区厂区改造提升的指导意见》正式公开。意见明确,“十五五”时期将有序实施1500个老旧街区厂区改造提升重大工程项目,纳入城市更新实施体系。在房建市场增量空间收窄的行业背景下,这一政策的出台迅速引发工程领域的广泛关注——这1500个项目不只是新的业务增量,更在悄然改变建工行业的竞争逻辑。

一、1500个项目的真实盘子:覆盖五类改造场景

按照指导意见的界定,老旧街区厂区改造并非单一的房屋修缮,而是覆盖五大类场景的系统性更新,不同场景的改造重点和参与主体差异明显。

在实施机制上,意见明确了市场化运作的核心方向:不搞政府大包大揽,而是鼓励运营单位参与项目规划设计建设,一体谋划推进改造提升和运营管理;同时配套过渡期用地政策,符合条件的项目可享受最长5年不改变用地主体和规划条件的过渡期,过渡期满可通过租赁或协议出让方式办理土地手续。投融资层面也支持多元主体参与,包括社会资本介入、金融机构市场化支持、基础设施REITs发行、物业权利人自主更新等多种模式。

二、和新建工程的底层差异:从“交钥匙”到“全周期”

很多工程人最初听到“改造项目”,会下意识觉得是“小打小闹的修缮活”,但从这次指导意见的导向来看,老旧街区厂区改造的底层逻辑和传统新建工程完全不同,核心差异体现在三个方面。

第一,项目目标从“建成交付”转向“运营有效”。传统新建工程的核心交付标准是符合图纸和规范要求,竣工验收后施工方的责任基本结束。但老旧街区厂区改造的最终目标是实现功能提升、业态升级、活力激发,改造效果要靠后续运营来验证。这就意味着,从设计阶段开始就要考虑运营需求,施工阶段要为后续运营预留调整空间,甚至运营团队要提前介入项目全流程。意见中“鼓励运营单位参与项目规划设计建设”的表述,正是这种逻辑的直接体现。

第二,技术路径从“标准化复制”转向“定制化适配”。传统房建项目可以依靠标准化设计、模块化施工提高效率,甚至同一个户型、同一套工艺可以在多个项目复用。但老旧街区厂区改造的每个项目都有独特性:不同厂区的建筑结构、历史背景不同,不同街区的居民需求、业态基础不同,历史文化街区还要严格保护风貌,不能用统一模板套用。意见中多次提到“因地制宜”“微更新”“绣花功夫”,本质上就是对定制化能力的要求。

第三,管理工具从“单一技术应用”转向“数智化集成”。传统项目的数字化应用大多停留在BIM建模、管线综合等单一环节,而指导意见明确提出,要探索以城市信息模型(CIM)平台等加强老旧街区厂区改造提升数智化管理,强化与建筑信息模型(BIM)的集成应用。这意味着改造项目的数字化要覆盖整个街区的建筑、基础设施、公共空间,甚至要对接城市层面的管理系统,对技术团队的能力要求明显提升。

三、不同岗位工程人的现实影响

改造项目逻辑的变化,最终会传导到每个工程人的日常工作中,不同岗位的调整方向各有侧重。

对项目经理而言,角色从“施工阶段管理者”转向“全周期协调官”。传统项目经理的核心工作是管好施工阶段的进度、质量、安全,对接的主要是建设单位、监理、分包队伍。但在老旧街区厂区改造项目中,需要对接的主体大幅增加:既要和运营方沟通需求调整,又要和街道、社区协调居民、商户的诉求,还要对接文物、规划等部门的专项要求,甚至要参与前期的方案策划和后期的运营配合。项目的周期也不再局限于施工期,部分带运营的项目可能需要覆盖改造完成后的初期运营阶段,责任边界明显拓宽。

对造价工程师而言,工作内容从“算量计价”延伸到“价值管控”。传统造价工作的核心是按图纸算量、套定额、做结算,而改造项目的不确定性大幅增加:既有建筑的隐蔽工程多,施工中容易出现大量变更签证;同时项目要平衡改造成本和运营收益,很多方案的选择不是看造价最低,而是看全生命周期的投入产出比。尤其是采用市场化投融资、REITs模式的项目,造价工程师不仅要懂建安成本测算,还要能配合做运营成本、收益预测,为方案选择提供成本收益层面的依据。

对一线施工与安全人员而言,作业要求从“标准化执行”升级为“精细化适配”。传统施工可以按照标准化流程推进,而改造项目大多是在既有建筑、有人活动的区域作业:老旧生活街区改造时居民仍在居住,老旧商业街区改造时商户可能正常营业,历史建筑改造还要遵循修旧如旧的工艺要求。这就要求施工人员不仅要掌握常规施工技能,还要熟悉既有建筑加固、修缮的工艺,具备降噪、防尘、错峰施工的精细化管理能力;安全管理的范围也从施工区域内扩展到周边的居民、商户,风险防控的难度明显提高。

对设计与技术人员而言,工作模式从“闭门出方案”转向“在地化解决问题”。传统设计只需要根据甲方需求和规范出图,而改造项目的设计要充分结合场地的历史文脉、使用者的实际需求、运营方的功能要求,需要做大量的现场调研和多方沟通。比如老旧厂区改造为文创园,设计不仅要满足结构、消防的硬性要求,还要保留工业建筑的特色,同时预留空间调整的灵活性,适配不同入驻商户的需求。CIM+BIM集成应用的要求,也倒逼技术人员提升数字化工具的综合应用能力。

四、可落地的准备方向

面对新赛道的机遇,工程人不需要盲目转型,而是可以从当下的工作入手,逐步积累对应的能力。

首先,主动积累细分场景的改造经验。如果当前正在参与老旧小区改造、工业遗产修缮、城市更新类项目,不要只局限于自身岗位的工作,多了解项目的整体运作逻辑:比如怎么和居民沟通诉求,怎么处理既有建筑的隐蔽工程问题,怎么对接运营方的需求调整。尤其是老旧厂区、商业街区改造的项目经验,会在接下来的1500个重大项目中成为核心竞争力。

其次,补充跨领域的基础知识。不需要立刻成为其他领域的专家,但要建立基本的认知:项目经理可以了解一些商业运营、产业招商的基本逻辑,方便和运营方对接;造价工程师可以学习一点投融资、运营测算的常识,适应全生命周期成本管控的需求;施工人员可以主动学习既有建筑加固、历史建筑修缮的基础工艺,拓宽自己的作业范围。

再者,提升数字化工具的应用深度。不要只停留在“会用BIM建模”的层面,要主动学习BIM在施工模拟、运维管理中的应用,了解CIM平台的基本概念和应用场景。接下来改造项目对数字化的要求会逐步提高,具备集成化数字工具应用能力的人员,会有更多的机会参与核心项目。

最后,持续关注地方落地政策。国家层面的指导意见明确了大方向,接下来各地会陆续出台本地的实施细则、项目清单和配套政策。工程人可以重点关注本地住建部门的公开信息,了解当地的重点改造方向——比如工业城市的老旧厂区改造项目会更多,商业发达的城市会侧重街区升级——提前布局对应的技能和人脉资源。

1500个老旧街区厂区改造重大项目的启动,不是简单的行业增量补充,而是建工行业从“新建主导”向“新建与更新并重”转型的重要信号。过去行业拼的是速度、规模、成本控制,而新赛道拼的是综合协调能力、定制化解决能力、全周期服务能力。提前调整能力结构的工程人,会在这一轮行业变化中获得更多的发展空间。

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